Toujours vérifier si la profondeur de la sculpture est suffisante avant la pose.
Règle de base
Ne jamais poser de crampon qui soit plus long que la profondeur de la sculpture. Par exemple, pour un crampon de 18 mm, il faut que la sculpture ait au moins 17 mm de profondeur. Il faut que le crampon dépasse la surface du pneu de 3 mm. Ce qui donne une marge de 2 mm avant de toucher au câblé du pneu. L’épaisseur du câblé varie de 4 à 20 mm selon le type de pneu.
Pour obtenir les meilleurs résultats, comptez le nombre de nervures du pneu en contact avec le sol et préparez-vous une méthode d’installation des crampons.
En cas de doute, utilisez un crampon plus court (nous les fabriquons en plusieurs dimensions).
Modèle X de MaxiGrip
Utilisez un tournevis étoile ordinaire.
Seuls quelques millimètres du crampon devraient être visibles au-dessus de la surface du pneu, une fois le crampon posé. De cette façon, la tête du crampon mordra fermement dans la surface de la route. Prenez des pinces pour le retirer.
Modèle HM de MaxiGrip (modèle pour usage intense)
Ce crampon se pose et s’enlève facilement grâce à la douille spéciale fournie avec le produit. Pour commencer, la douille est utilisée au réglage de base pour que le crampon dépasse la surface du pneu de 3 mm. Le dégagement du crampon peut varier selon la résistance du caoutchouc; dans certains cas, il faut changer le réglage de la douille. Il est facile d’apprendre à installer des crampons.
Pour enlever les crampons, on règle la douille spéciale sur dévisser.
La bonne distance entre le caoutchouc et le rebord de métal dur est de 3 mm.
Rappelez-vous que les crampons à glace HM de MaxiGrip durent plusieurs hivers pour la plupart des utilisateurs.
UDI Equipment inc., MaxiGrip | Installation du produit
